五征奥驰A系列奥驰A1、A2、A3驾驶室

奥驰A系列总共有奥驰A1、奥驰A2和奥驰A3三个分属，而这3个分属车型可以根据用户自己的需求，选择不同的车身长度和车厢尺寸。用通俗的话来说，从A1到A3，车型的尺寸和载重量是逐级增加的。

奥驰A系列整体定位的是高性价比的中端轻卡物流车型，主要针对城市短途物流配送和城乡配送领域，走的是可靠、耐用路线，是绝大部分轻卡用户考虑的车型之一，“致富利器”用来形容奥驰A系列一点也不为过。

奥驰A1的车厢长度基本覆盖3.66米到4.2米，是3个车型中车厢尺寸范围小的，通过车厢尺寸也基本能判断出，奥驰A1更多的是针对个体商户自用、城市点对点配送等领域。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。”尚师傅开玩笑地说道，“有时候和朋友一起跑运输，开着奥驰拉货多，跑得还快，倍有面儿。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

奥驰驾驶室怎么样呢

      奥驰驾驶室怎么样呢,对于质量以及价格的考量是我们不变的标准，五征奥驰1800、奥驰2000驾驶室的安装包括塑料棚展开、连接固定、吊装到位、张拉成形四个部分。五征奥驰A系定位于中端物流，以零担货运、日常百货、蔬菜水果、家电家具建材等物流运输为主的城乡、城市物流市场，同时可满足冷链、快递等细分专用市场。展开的奥驰驾驶室前，在平台上铺设临时布料，用以保护驾驶室所用部件不被损伤，同时对于奥驰驾驶室的清洁也很需要，不仅如此，还要严格的按确定的顺序展开。

      怎样才能选到心仪的奥驰驾驶室呢，我们知道司机长时间开车就会很疲惫，所以在驾驶室的颜色的挑选上必定要讲究。一、奥驰X3驾驶室总成，奥驰T2车棚车空气滤清器空气滤清器我们简称为空滤，空气滤清器的作用是把进入到发动机内部和燃油充分燃烧的空气进行净化，来保护气缸、活塞等一些部件不受磨损。再有就是舒适,座椅必定要舒适，长时间开车是很辛苦的，有一个舒适的座椅是很重要的，可以缓解司机的驾驶疲惫，再有就是安全，不用说我们也知道安全的重要性，特别是奥驰驾驶室里边，司机使用开车的一套设备必定确保安全，什么刹车，油门，离合器，安全囊等等都不能忽视，这要求我们在挑选驾驶会的时候要特别注意这些关键。

      五征奥驰驾驶室采用新型聚氨酯注塑成型，耐磨，耐摔，防冻，耐高温，不掉色，使用寿命长，轻便，正常使用8年以上，本品轻便，不变形，易运输，优点居多。“我们卡车司机这个行业其实特别辛苦，每天大半的时间，都是坐在车上开车，很容易出现劳损、腰间盘突出等一些身体问题。五征奥驰驾驶室的玻璃采用汽车玻璃制作工艺，加厚3c认证钢化玻璃，耐划痕，防爆，清晰度高。如有需求，欢迎咨询。

五征奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的

     五征奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的，包括雕刻滚筒涂层法：这种五征驾驶室涂层方法是刮涂刀涂层法和滚筒涂层法的结合，表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量转移到基布上。奥驰X系承载性：重载专用底盘，承载力更强采用610L专用大梁钢,车架截面232×7+4板宽度75mm。层压法：这种奥驰驾驶室涂层方法是将用辊筒轧制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上，一般采用对基布表面进行粘合处理或用热压结合法进行加工。

      涂层法：这种五征奥驰驾驶室涂层方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由刮涂刀与基布之间的间隙来调整，用此方法也可加工薄型材料。事实上，已经过度竞争的轻卡市场里，可选择的轻卡车型非常之多，但哪一款车型更适合自己的，只有用户的心理清楚。而且，用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。滚筒涂层法：这种奥驰驾驶室涂层方法是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。

      辊筒法：用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜，经几个辊简将涂层薄膜与基布结合而成。用此方法可以进行较厚的五征奥驰2000驾驶室涂层加工，而且可以比较准确地调整涂层厚度。

      五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。展开的奥驰驾驶室前，在平台上铺设临时布料，用以保护驾驶室所用部件不被损伤，同时对于奥驰驾驶室的清洁也很需要，不仅如此，还要严格的按确定的顺序展开。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。